避免液壓系統(tǒng)維修時(shí)出現(xiàn)噪音的辦法

環(huán)狀間隙式。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上內(nèi)孔時(shí)，液壓油必需經(jīng)由過(guò)程間隙才能排出，使活塞速度降低。由于共同間隙不變，故緩沖浸染不成調(diào)，液壓系統(tǒng)維修且隨活

塞速度的降低，其緩沖浸染逐漸減弱。

節(jié)約口可調(diào)式。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔時(shí)，液壓油必需經(jīng)由節(jié)約閥才能排出。由于節(jié)約閥是可調(diào)的，故緩沖浸染也可調(diào)，但這種調(diào)節(jié)是緩沖進(jìn)行前的調(diào)節(jié)，在緩沖進(jìn)行

中，緩沖浸染仍是固定不變的。

節(jié)約口可變式。在活塞的軸向上開(kāi)有三角溝槽，其過(guò)流斷面越來(lái)越小，緩沖浸染跟著速度的降低而加強(qiáng)。緩沖浸染均勻，緩沖壓力較低，液壓系統(tǒng)維修制動(dòng)位置精度較高，解

決了在行程后階段緩沖浸染過(guò)弱的問(wèn)題。